|
Artikal |
EPC9007 |
|
Vrsta materijala |
Zračenjem{0}}umreženi LSZH poliolefin / XLPO |
|
Temperaturno pozicioniranje |
100 stupnjeva |
|
Primarna primjena |
Nisko{0}}naponska izolacija automobilskih žica |
|
Pozicioniranje standarda |
JASO D611 / ISO 6722 |
|
Umrežavanje |
Zračenje-elektronskim snopom; 10–12 Mrad |
|
Halogen / dim |
Bez halogena / malo dima |
|
Mehaničko pozicioniranje |
Visoka tvrdoća; Obala D 58 |
|
Otpornost na okoliš |
Testovi automobilskih tekućina na savijanje od + -40 stupnjeva |
Pregled proizvoda
EPC9007 je zračenje od 100 stupnjeva-umreženi nisko{3}}bezodimni-halogeni poliolefinski spoj razvijen za nisko-naponsku izolaciju automobilskih žica.
Pozicioniran je za automobilske žičane konstrukcije temeljene na JASO D611 i ISO 6722, kombinirajući visoku tvrdoću, otpornost na toplinu i performanse bez-halogena za ekološki osviješteno ožičenje vozila.
Nakon ekstruzije, izolacija je umrežena zračenjem-elektronskim snopom. Preporučena doza zračenja je 10-12 MRad.
Uobičajena izvedba uključuje vlačnu čvrstoću od 13,1 MPa, istezanje od 210%, tvrdoću po Shore D 58, 100 stupnjeva × 3000 h dugo{5}}prolaz starenja, -40 stupnjeva niske-temperature savijanja i podatke o otpornosti na tekućine za automobile.
Zašto odabrati EPC9007?
1. Namjensko pozicioniranje automobila s niskim-naponom od 100 stupnjeva
Definirani stupanj od 100 stupnjeva za niski-napon u-žici vozila, ispod XLPO opcija od 125 stupnjeva i 150 stupnjeva.
2. Primjena JASO D611 & ISO 6722
Pozicioniran za automobilske žičane konstrukcije temeljene na JASO D611 i ISO 6722.
3. Visoka tvrdoća
Tipična tvrdoća Shore D 58 podržava visoke-zahtjeve tvrdoće XLPO serije za automobile.
4. Dugotrajna-termalna izdržljivost
Uključuje 100 stupnjeva × 3000 sati dugotrajnog-prolaska starenja, 125 stupnjeva × 240 h kratkotrajnog-prolaska starenja i 150 stupnjeva × 6 sati toplinskog-preopterećenja prolaza.
5. LSZH / nula-halogena izvedba
Uobičajeni sadržaj halogena je 0 ppm, podržavajući automobilske žice bez-dima-bez halogena.
6. Umrežavanje -elektronske zrake
Prvo ekstrudirano, a zatim umreženo zračenjem E-zrakom; preporučena doza 10–12 MRad.
Tipične primjene
- 100 stupnjeva niske-naponske automobilske žice
- Unutarnje ožičenje automobila
- Ožičenje signala i upravljanja vozilom
- Nisko{0}}naponska spojna žica u putničkim i gospodarskim vozilima
- Izolacija automobilskih{0}}žica bez halogena
- Žičane konstrukcije orijentirane prema JASO D611 i ISO 6722
Niste sigurni koji temperaturni razred koristiti?
Pošaljite nam svoj standard, potrebnu temperaturnu klasu, veličinu vodiča, debljinu izolacije i zahtjeve za ispitivanje. Možemo usporediti EPC9007 s EPC9257, EPC9507 ili drugim automobilskim razredom.
Tehnički list
|
Ispitni predmet |
Vrijednost / rezultat |
Ispitni predmet |
Vrijednost / rezultat |
|
Gustoća |
1,47 g/cm³ |
Vlačna čvrstoća |
13,1 MPa |
|
Istezanje pri lomu |
210% |
Indeks kisika |
32% |
|
Kratkotrajno-starenje |
125 stupnjeva × 240 h - Prolaz |
Dugotrajno-starenje |
100 stupnjeva × 3000 h - Prolaz |
|
Toplinsko preopterećenje |
150 stupnjeva × 6 h - Prolaz |
Tvrdoća |
Obala D 58 |
|
Gustoća dima - Plamti |
68 |
Gustoća dima - Nije-zapaljivo |
189 |
|
Test tlaka-visoke temperature |
100 stupnjeva × 4 h |
Toplinska deformacija |
5% |
|
Savijanje pri niskoj-temperaturi @ -40 stupnjeva |
Proći |
Sadržaj halogena |
0 ppm |
|
pH |
Veći ili jednak 6,1 |
Provodljivost |
Manje ili jednako 0,9 μS/mm |
|
Volumni otpor |
1.3 × 10¹² Ω·m |
Hot Set @ 200 stupnjeva × 15 min |
35% |
|
Trajna deformacija |
5% |
Procjena otpornosti na tekućine u automobilima
|
Srednje / stanje |
Promjena promjera / rezultat |
|
Benzin, 23 stupnja × 20 h |
11% |
|
Dizelsko ulje, 23 stupnja × 20 h |
12% |
|
Motorno ulje, 50 stupnjeva × 20 h |
11% |
|
Tekućina za servo upravljač, 50 stupnjeva × 20 h |
25% |
|
Ulje za prijenos, 50 stupnjeva × 20 h |
21% |
|
Akumulatorska kiselina, 90 stupnjeva × 48 h |
Proći |
Preporučeni uvjeti ekstruzije
|
Zona |
Zona 1 |
Zona 2 |
Zona 3 |
Zona 4 |
Zona 5 |
Vrat |
glava |
Kalup |
|
Temperatura |
100 stupnjeva |
140 stupnjeva |
155 stupnjeva |
160 stupnjeva |
165 stupnjeva |
165 stupnjeva |
170 stupnjeva |
175 stupnjeva |
Smjernice za obradu
- Koristite gornji profil kao početnu točku i optimizirajte na stvarnoj liniji.
- Održavajte temperaturu taline manju ili jednaku 165 stupnjeva; maksimalno 175 stupnjeva.
- Preporučuju se nisko{0}}kompresijski vijak i glava; kataloško vođenje približno CR 1:1.2.
- Preporučena doza zračenja: 10–12 MRad.
- Obično nije potrebno dodatno sušenje ako je originalno pakiranje netaknuto.
- Nakon duljeg vlažnog skladištenja, sušite na oko 70 stupnjeva 4 sata.
- Prirodni materijal može se obojiti prema zahtjevima automobilske žice.
Kako odabrati pravi automobilski XLPO razred
|
Razred |
Temperatura |
Vrsta žice |
Standardno pozicioniranje |
Glavna logika odabira |
|
EPC9007 |
100 stupnjeva |
Niski napon |
JASO D611 / ISO 6722 |
100 stupnjeva + LSZH + visoka tvrdoća |
|
EPC9257 |
125 stupnjeva |
Niski napon |
JASO D611 / ISO 6722 |
Više{0}}niskonaponska-žica |
|
EPC9507 |
150 stupnjeva |
Niski napon |
JASO D611 / ISO 6722 |
Niskonaponska žica od 150 stupnjeva |
|
EPC9508 |
150 stupnjeva |
Visoki napon |
ISO 19642-5 klasa D |
EV visoki-napon + elastomer |
EPC9007 protiv EPC9257
|
Točka odabira |
EPC9007 |
EPC9257 |
|
Temperatura |
100 stupnjeva |
125 stupnjeva |
|
Vrsta žice |
Nisko{0}}naponske žice za automobile |
Nisko{0}}naponske žice za automobile |
|
Standardi |
JASO D611 / ISO 6722 |
JASO D611 / ISO 6722 |
|
Halogen / dim |
Bez halogena / malo dima |
Bez halogena / malo dima |
|
Najbolje odgovara |
Projekti od 100 stupnjeva |
Projekti koji zahtijevaju toplinsku klasu od 125 stupnjeva |
EPC9007 protiv EPC9508
|
Točka odabira |
EPC9007 |
EPC9508 |
|
Temperatura |
100 stupnjeva |
150 stupnjeva |
|
Primjena |
Nisko{0}}naponske žice za automobile |
EV visoko{0}}naponska žica za automobile |
|
Standardno pozicioniranje |
JASO D611 / ISO 6722 |
ISO 19642-5 klasa D |
|
Mehanički karakter |
XLPO visoke -tvrdoće |
Elastomerni / fleksibilni |
|
Koristite Kada |
Niskonaponsko ožičenje LSZH od 100 stupnjeva- |
Visoko{0}}naponski EV kabel klase D |
Od odabira materijala do gotovih automobilskih žica
1. Potvrdite Standard
Potvrdite JASO D611, ISO 6722 ili specifične zahtjeve-korisnika.
2. Potvrdite temperaturnu klasu
Upotrijebite zahtjev od 100 stupnjeva / 125 stupnjeva / 150 stupnjeva da suzite nisko-naponsku XLPO ocjenu.
3. Potvrdite konstrukciju žice
Navedite veličinu vodiča, debljinu izolacije, dizajn stijenke i ciljani vanjski promjer.
4. Ekstruzija i zračenje
Prvo ekstrudirajte, a zatim dovršite umrežavanje E-zrake koristeći 10–12 MRad kao preporučeni početni raspon.
5. Završena-provjera valjanosti
Provjerite zahtjeve za otpornost na starenje, preopterećenje, hladno savijanje, električnu, mehaničku i{0}}tekućinu na stvarnoj gotovoj žici.
Besplatan uzorak i tehnička podrška
Materijali za automobilsku žicu trebaju biti potvrđeni na kupčevoj stvarnoj liniji za ekstruziju i završenoj-konstrukciji žice. Za kvalificirane projekte, Opta može podržati:
- Odabir razreda i temperaturne-klase automobila
- Odabir materijala niskog-napona u odnosu na-visoki napon
- Ocjena uzorka materijala
- Upute za ekstruziju i zračenje
- Usklađivanje boja
- Rasprava o otpornosti-na automobilske tekućine
- Završeno-otklanjanje problema s žicom
- Podrška za tehničke podatke i-izvješća
FAQ
P: Što je EPC9007?
O: zračenje od 100 stupnjeva-umreženi nisko{2}}bezdimni-halogen XLPO spoj za nisko-naponsku izolaciju automobilskih žica.
P: Za koje standarde je pozicioniran?
O: Automobilske žičane konstrukcije temeljene na JASO D611 i ISO 6722.
P: Niski ili visoki napon?
O: Nisko{0}}naponska žica za automobile. EV visoko{2}}naponska žica zahtijeva drugačiji stupanj i standardni okvir.
P: Koja temperaturna klasa?
A: 100 stupnjeva.
P: Je li bez-halogena?
O: Da. Tipični sadržaj halogena u trenutnim podacima je 0 ppm.
P: Koja je tipična tvrdoća?
O: Obala D 58.
P: Performanse-na niskim temperaturama?
O: Tehnički podaci bilježe prolaz za -savijanje pri niskoj temperaturi od 40 stupnjeva.
P: Otpornost na tekućine u automobilima?
O: Podaci uključuju benzin, dizel ulje, motorno ulje, tekućinu za servo upravljač, ulje za mjenjač i baterijsku kiselinu.
P: Preporučena doza zračenja?
A: 10–12 MRad; stvarne postavke trebaju biti optimizirane za konkretnu gotovu-konstrukciju žice.
P: Može li se bojati?
O: Da, prema zahtjevima za automobilske žice.
P: Mogu li zatražiti uzorak?
O: Da, za kvalificirane projekte i gotovu-provjeru valjanosti.
Trebate automobilsku XLPO smjesu niskog{1}}napona od 100 stupnjeva?
Pošaljite nam svoj standard žice za automobile, temperaturnu klasu, veličinu vodiča, debljinu izolacije i zahtjeve za ispitivanje.
Popularni tagovi: niskonaponske spojeve za automobile-, Kina niskonaponske spojeve za automobile-proizvođači, dobavljači, tvornica, spojevi kabela za automobile i električna vozila, spoj automobilskih visokonaponskih kabela, kabel za punjenje XLPO spoj, Materijal kabela za punjenje CQC 1103, umreženi XLPO spoj za punjenje kabela, Spojevi kabela za punjenje električnih vozila
